Ionity premiata per il design delle nuove colonnine High Power al Salone di Francoforte.
E c’è anche Hyundai a bordo.
Un ulteriore successo del consorzio Ionity, che vede raccolti i brand di BMW, Mercedes , Volkswagen, Porsche e Ford – e ora anche Hyundai – nello sforzo di creare la rete di ricarica Fast più grande d’Europa. Al recente Salone di Francoforte, è stata presentata la nuova linea di Fast Charger. La nuova stazione, disegnata da Designworks, è alta 2,6 metri e ha un particolare tipo di illuminazione chiamata Halo che dovrebbe rendere le operazioni di ricarica molto più semplici e intuitive rispetto ad oggi. Un anello di Led posto nella parte superiore indica la disponibilità delle prese di ricarica sin da molte decine di metri di distanza, oltre ad illuminare perfettamente l’area circostante il parcheggio. Il cavo di ricarica è ancorato in alto, rendendo più facile il posizionamento dell’auto rispetto alla colonnina e il servizio viene erogato sui display in dieci lingue con una hotline disponibile H24 in sette lingue diverse. Una giuria di 67 esperti di 50 Paesi ha attribuito alle nuove colonnine Ionity il premio 2019 iF Design Award. Il costruttore Tritium, che realizza industrialmente le colonnine nella versione ad alta capacità da 350 kW poserà la prima colonnina di questo tipo in Danimarca. Il progetto Ionity prevede 400 punti fast charge installati entro il 2020. Al momento ne sono attivi 140 e altri 50 in costruzione in 24 Paesi (2 per il momento quelle attive in Italia: Valdichiana e Carpi) e sono alimentate al 100% da energia rinnovabile.
