Gli analisti e gli osservatori del mercato dell’auto sono tutti concordi: visti i risultati del 2020 – nonostante le difficoltà dovute alla pandemia – il 2021 sarà l’anno delle elettriche. Ce lo dicono, tanto per cominciare, i risultati Tesla nel secondo quadrimestre e le felici prospettive per il terzo, ma anche l’arrivo di pesanti multe da parte dell’Unione Europea per chi non abbasserà il livello medio delle emissioni. Quindi, molti nuovi modelli vedranno la luce tra fine anno e il 2021, ma ci spingiamo anche più avanti. Seguendo l’ordine alfabetico, vediamo le 30 novità a emissioni zero in arrivo, qualcuna ancora sulla carta.
BMW
La iX3 – al debutto a gennaio in concessionaria – viene fabbricata in Cina anche per l’Europa ed è la prima volta per la Casa di Monaco. Oltre 450 km di autonomia e batterie a 800 volts di forma piramidale sono i suoi assi per una maggiore efficienze e ridaranno vita al progetto “i” che sembrava essere stato un po’ abbandonato dopo le straordinarie (ma oramai vecchie) i3 e i8; comunque la prima sarà a listino fino al 2024). La iX3 è sorprendentemente “normale” per essere una elettrica a parte le fasce blu sul doppio rene e sui brancardi. Indiscrezioni BMW indicano che appena sotto la iX3 faranno il loro debutto fra due anni la iX1, la i4, la iNext (che verrà rivelata l’11 novembre 2020) , Serie 7 e Serie 5. Una dozzina di ZEV entro il 2023.
