Ionity alza le tariffe per la ricarica pubblica, 79 centesimi di euro per kWh, ovvero tra le più alte del mercato. Ma non per tutti.
Fully charged al 100%: sì, ma non sempre…
Le batterie a ioni di litio delle nostre Tesla e delle altre auto elettriche possono essere caricate al 100% senza problemi. Però, per allungare loro la vita operativa, è consigliabile mantenere lo stato di carica tra il 10% e il…
Batterie ghiacciate non si ricaricano più?
Caro Tesla Club News, durante le vacanze di Natale sono andato in montagna e ho lasciato la mia Model S 85D che ho comprato da poco di seconda mano parcheggiata all’esterno per due giorni. Quando sono ripartito, in discesa la…
Tesla spinge più forte: 250 kW col nuovo SuperCharger. E addio al PowerSharing
Accanto al Tesla Store di Park Royal a Londra è stato inaugurato il nuovo SuperCharger V3 con una potenza installata per ogni Charging Pod (punto di ricarica) pari a 250 kW: è lo sbarco ufficiale del nuovo standard Tesla V3.0…
Completata la rete EVA
Completata la rete EVA+ di Enel e Nissan: 200 punti Fast da 50 kWh, dalla Sicilia all’Austria Il Progetto EVA+ è completo: 200 stazioni di ricarica (180 in Italia, 20 in Austria, per un totale di 400 punti di rifornimento)…
Ionity premiata per il design
Ionity premiata per il design delle nuove colonnine High Power al Salone di Francoforte. E c’è anche Hyundai a bordo. Un ulteriore successo del consorzio Ionity, che vede raccolti i brand di BMW, Mercedes , Volkswagen, Porsche e Ford –…
